مراقبة جسر مضيق بينغتان للسكك الحديدية والطرق

التحدي

جسر مضيق بينغتان للسكك الحديدية والطرق هو ممر بحري بطول إجمالي 16.323 كم، بما في ذلك قسم بحري بطول 11.15 كم. الطابق العلوي طريق سريع بستة حارات في اتجاهين (سرعة تصميمية 100 كم/ساعة)، بينما الطابق السفلي خط سكة حديد مزدوج (سرعة تصميمية 200 كم/ساعة). تتطلب مراقبة هذا الهيكل المزدوج المعقد في ظروف البحر المفتوح تحققاً متعدد الطرق قوياً.

الحل

تم نشر مراقبة InSAR شاملة تجمع بين رسم خرائط كثافة SAR وتحليل معدل التشوه وقياس معامل التمدد الحراري. تم تطبيق طرق معالجة InSAR متعددة والتحقق المتبادل لضمان موثوقية النتائج في البيئة البحرية الصعبة.

النتيجة

أكدت المقارنة متعددة الطرق نتائج التشوه عبر الجسر بأكمله. تم إنشاء خرائط كثافة SAR وخرائط معدل التشوه وخرائط معامل التمدد الحراري. أكد تحليل السلاسل الزمنية عند النقاط المميزة اتساق تقنيات InSAR لدينا مقارنة بالطرق البديلة.

النتائج العلمية

شكل 1: اللوحة A: كثافة SAR. اللوحة B: معدل التشوه. اللوحة C: معامل التمدد الحراري.

هل تريد تطبيق هذا على مشروعك؟

قم بتنزيل دليلنا الكامل مع 4 دراسات حالة للجسور والمنهجية التقنية وخارطة طريق التنفيذ.

المنشور ذو الصلة

Pingtan Straits Bridge InSAR Monitoring Study