중국 주강 삼각주
홍콩-주하이-마카오 대교는 총 길이 55km의 대규모 해상 교통 프로젝트로, 22.9km의 교량, 6.7km의 침매터널, 2개의 인공섬을 포함합니다. 설계 공용 수명 120년으로, 가혹한 해양 환경에서 이 거대 인프라의 구조 건전성을 모니터링하는 것은 극한의 도전입니다.
L2-Norm 준 3D 위상 언래핑을 다시기 InSAR에 적용하여 동적 변형 모니터링을 수행했습니다. 이 첨단 기술은 복잡한 해양 대기 조건에서도 교량 구조물 전체의 변형 속도와 열팽창 계수를 정밀하게 추적할 수 있습니다.
교량 전체에 대한 종합적인 변형 속도 맵과 열팽창 계수 맵 생성에 성공했습니다. 특성 모니터링 지점에서의 시계열 분석을 통해 변동하는 열하중 하에서의 구조 거동이 검증되었으며, 파란 곡선은 변형을, 녹색 곡선은 온도 상관성을 나타냅니다.
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