난징 다성관 대교 모니터링

과제

난징 다성관 대교는 양쯔강을 횡단하는 고속철도 교량입니다. 베이징-상하이 고속철도의 핵심 제어 프로젝트로서, 세계 최초의 6선 철도교이자 최장 경간 고속철도교, 최고 설계하중 고속철도교가 되었습니다. 대경간 강구조물은 열팽창에 매우 민감하여 열잡음과 구조 변형의 정밀한 분리가 필요합니다.

솔루션

DeepInSAR의 위상 언래핑 네트워크 최적화를 적용하여 열잡음과 구조 변형을 분리했습니다. 당사의 SAR 간섭법 인프라 변형 모니터링 시스템은 잉여 관측을 활용하여 위상 언래핑 네트워크를 최적화하며, 교량 변형 추적에서 전례 없는 정밀도를 달성합니다.

성과

3년간의 모니터링 기간 동안 지상 GNSS 센서와 서브밀리미터 상관성을 달성했습니다. 모든 교량 구간의 변형 속도와 열팽창 계수 매핑에 성공했으며, 변형 시계열은 온도 기록과의 대조를 통해 검증되었습니다.

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