Casos de estudio

Resultados comprobados en infraestructura crítica

Puente Nanjing Dashengguan sobre el río Yangtsé, un puente ferroviario de alta velocidad de seis vías

Monitoreo del puente Nanjing Dashengguan

Nanjing, Jiangsu, China

Puente ferroviario de alta velocidad que cruza el río Yangtsé — primer puente ferroviario de seis vías del mundo con correlación submilimétrica InSAR-GNSS.

1.2mm
Precisión
3 Years
Duración
6-Track
Vías
GNSS
Validación
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Vista panorámica del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao, el puente marítimo más largo del mundo

Monitoreo del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao

Delta del río Perla, China

El puente marítimo más largo del mundo (55 km) con vida útil de diseño de 120 años — monitoreado con tecnología de desenrollado de fase cuasi-3D norma L2.

55km
Longitud
120 Years
Vida útil
6-Lane
Carriles
100km/h
Velocidad
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Vista aérea del puente Hongtang, un puente atirantado en Fuzhou

Monitoreo de juntas de expansión del puente Hongtang

Fuzhou, Fujian, China

Puente de carretera en la Ruta Nacional 316 — monitoreo de deformación térmica de juntas de expansión con coeficiente de dilatación térmica máximo de 0,6 mm/°C detectado.

0.6mm/°C
Expansión máx.
47.5m
Ancho calzada
4.2km
Longitud ruta
60km/h
Velocidad
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Puente ferroviario y vial del estrecho de Pingtan, un puente marítimo de 16,3 km

Monitoreo del puente ferroviario y vial del estrecho de Pingtan

Fuzhou, Fujian, China

Puente marítimo de doble uso de 16,3 km — validación comparativa multimétodo con análisis de intensidad SAR, tasa de deformación y dilatación térmica.

16.3km
Longitud total
11.15km
Sección marítima
100km/h
Velocidad vial
200km/h
Velocidad ferrov.
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