導入事例

重要インフラにおける実証済みの成果

夕暮れ時の長江に架かる南京大勝関大橋、世界初の6線高速鉄道橋

南京大勝関大橋の監視

中国江蘇省南京市

長江を横断する高速鉄道橋 — 世界初の6線鉄道橋でInSARとGNSSセンサーのサブミリメートル相関を達成。

1.2mm
精度
3 Years
期間
6-Track
線路数
GNSS
検証
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夕暮れ時の港珠澳大橋パノラマビュー、全長55kmの世界最長海上橋

港珠澳大橋の監視

中国珠江デルタ

世界最長の海上橋(55km)、設計寿命120年 — L2ノルム準3D位相アンラップ技術で監視。

55km
全長
120 Years
設計寿命
6-Lane
車線数
100km/h
設計速度
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洪塘大橋の航空写真、福州市閩江に架かる近代的な斜張橋

洪塘大橋伸縮継手の監視

中国福建省福州市

国道316号線の道路橋 — 伸縮継手の熱変形監視で最大熱膨張係数0.6mm/°Cを検出。

0.6mm/°C
最大膨張量
47.5m
路面幅
4.2km
路線延長
60km/h
設計速度
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平潭海峡公鉄両用橋の航空写真、全長16.3kmの海上両用橋

平潭海峡公鉄両用橋の監視

中国福建省福州市

16.3kmの海上公鉄両用橋 — SAR強度、変形速度、熱膨張分析による多手法比較検証。

16.3km
全長
11.15km
海上区間
100km/h
道路速度
200km/h
鉄道速度
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