中国珠江デルタ
港珠澳大橋は総延長55kmの大規模海上交通プロジェクトで、22.9kmの橋梁、6.7kmの沈埋トンネル、2つの人工島を含みます。設計供用寿命120年で、過酷な海洋環境におけるこの巨大インフラの構造健全性監視は極めて困難な課題です。
L2ノルム準3D位相アンラップを多時期InSARに適用し、動的変形監視を実施。この先進技術により、複雑な海洋大気条件下でも橋梁構造全体の変形速度と熱膨張係数の正確な追跡が可能です。
橋梁全体の包括的な変形速度マップと熱膨張係数マップの生成に成功。特徴的な監視点での時系列解析により、変動する熱荷重下での構造挙動が検証され、青い曲線は変形を、緑の曲線は温度相関を表しています。
図 1: 上段:変形速度マップ(A)と熱膨張係数マップ(B)。下段:監視点P1-P4の時系列、変形(青)と温度相関(緑)を監視期間にわたり表示。
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