Surveillance des joints de dilatation du pont Hongtang

Défi

Le pont Hongtang traverse le chenal sud de la rivière Min à Fuzhou. En tant que pont routier majeur sur la route nationale 316, avec une vitesse de conception de 60 km/h et une largeur de chaussée de 47,5 m, la surveillance de la dilatation thermique aux joints est essentielle pour l'évaluation de l'intégrité structurelle et la planification de la maintenance.

Solution

Application du déroulement de phase avancé combiné à la méthode des moindres carrés totaux mixtes pour la surveillance précise par InSAR de la déformation des joints de dilatation. Cette approche permet de détecter les schémas subtils de dilatation thermique que les méthodes de surveillance traditionnelles ne peuvent pas capturer.

Résultat

Identification réussie des caractéristiques de dilatation thermique aux joints de dilatation avec un coefficient de dilatation thermique maximum atteignant 0,6 mm/°C. La surveillance a clairement distingué entre la déformation par expansion (bleu) et la déformation par contraction (vert), fournissant des informations de maintenance exploitables.

Résultats scientifiques

Figure 1: Carte du coefficient de dilatation thermique. Coefficient de dilatation thermique maximal : 0,6 mm/°C.

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