Surveillance du pont Hong Kong-Zhuhai-Macao

Défi

Le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao est un méga-projet de transport maritime d'une longueur totale de 55 km, comprenant 22,9 km de ponts, un tunnel immergé de 6,7 km et deux îles artificielles. Avec une durée de vie de conception de 120 ans, surveiller l'intégrité structurelle de cette infrastructure massive dans un environnement marin hostile représente des défis extrêmes.

Solution

Déploiement du déroulement de phase quasi 3D norme L2 assisté par InSAR multitemporel pour la surveillance dynamique de la déformation. Cette technique avancée permet un suivi précis des taux de déformation et des coefficients de dilatation thermique sur l'ensemble de la structure du pont malgré les conditions atmosphériques marines complexes.

Résultat

Génération réussie de cartes complètes de taux de déformation et de coefficients de dilatation thermique pour l'ensemble du pont. L'analyse des séries temporelles aux points de surveillance caractéristiques a validé le comportement structurel sous des charges thermiques variables, les courbes bleues représentant la déformation et les courbes vertes la corrélation de température.

Résultats scientifiques

Figure 1: Haut : Carte de taux de déformation (A) et carte de coefficient de dilatation thermique (B). Bas : Séries temporelles aux points de surveillance P1-P4.

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