Fallstudien

Bewiesene Ergebnisse bei kritischer Infrastruktur

Die Nanjing Dashengguan-Brücke über den Jangtse, eine sechsgleisige Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnbrücke

Überwachung der Nanjing Dashengguan-Brücke

Nanjing, Jiangsu, China

Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnbrücke über den Jangtse — weltweit erste sechsgleisige Eisenbahnbrücke mit Sub-Millimeter-Korrelation zwischen InSAR und GNSS-Sensoren.

1.2mm
Genauigkeit
3 Years
Dauer
6-Track
Gleise
GNSS
Validierung
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Panoramablick auf die Hong Kong-Zhuhai-Macao-Brücke, die längste Seebrücke der Welt

Überwachung der Hong Kong-Zhuhai-Macao-Brücke

Perlflussdelta, China

Die längste Seebrücke der Welt (55 km) mit 120 Jahren Entwurfslebensdauer — überwacht mit L2-Norm quasi-3D-Phasenentfaltungstechnologie.

55km
Länge
120 Years
Entwurfslebensdauer
6-Lane
Fahrspuren
100km/h
Geschwindigkeit
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Luftaufnahme der Hongtang-Brücke, eine Schrägseilbrücke in Fuzhou

Überwachung der Dehnfugen der Hongtang-Brücke

Fuzhou, Fujian, China

Autobahnbrücke an der Nationalstraße 316 — Überwachung der thermischen Verformung von Dehnfugen mit einem maximalen Wärmeausdehnungskoeffizienten von 0,6 mm/°C.

0.6mm/°C
Max. Ausdehnung
47.5m
Fahrbahnbreite
4.2km
Streckenlänge
60km/h
Geschwindigkeit
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Pingtan-Meerenge Straßen- und Eisenbahnbrücke, eine 16,3 km lange Seebrücke

Überwachung der Pingtan-Meerenge Straßen- und Eisenbahnbrücke

Fuzhou, Fujian, China

16,3 km lange Seebrücke für Straße und Schiene — Multimethoden-Vergleichsvalidierung mit SAR-Intensität, Verformungsrate und Wärmeausdehnungsanalyse.

16.3km
Gesamtlänge
11.15km
Seeabschnitt
100km/h
Straßengeschw.
200km/h
Schienengeschw.
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