Überwachung der Hong Kong-Zhuhai-Macao-Brücke

Herausforderung

Die Hong Kong-Zhuhai-Macao-Brücke ist ein Mega-Seeverkehrsprojekt mit einer Gesamtlänge von 55 km, bestehend aus 22,9 km Brücken, einem 6,7 km langen Absenktunnel und zwei künstlichen Inseln. Mit einer Entwurfslebensdauer von 120 Jahren stellt die Überwachung der strukturellen Integrität dieser massiven Infrastruktur in einer rauen Meeresumgebung extreme Herausforderungen dar.

Lösung

Einsatz der L2-Norm quasi-3D-Phasenentfaltung mit multitemporalem InSAR für die dynamische Verformungsüberwachung. Diese fortschrittliche Technik ermöglicht eine präzise Verfolgung von Verformungsraten und thermischen Ausdehnungskoeffizienten über die gesamte Brückenstruktur trotz komplexer maritimer Atmosphärenbedingungen.

Ergebnis

Erfolgreiche Erstellung umfassender Verformungsraten- und Wärmeausdehnungskoeffizientenkarten für die gesamte Brücke. Die Zeitreihenanalyse an charakteristischen Überwachungspunkten validierte das Strukturverhalten unter variierenden thermischen Lasten, wobei blaue Kurven die Verformung und grüne Kurven die Temperaturkorrelation darstellen.

Wissenschaftliche Ergebnisse

Abbildung 1: Oben: Verformungsratenkarte (A) und Wärmeausdehnungskoeffizientenkarte (B). Unten: Zeitreihen an Überwachungspunkten P1-P4.

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Zugehörige Publikation