Überwachung der Dehnfugen der Hongtang-Brücke

Luftaufnahme der Hongtang-Brücke, eine Schrägseilbrücke in Fuzhou

Fuzhou, Fujian, China

0.6mm/°C
Max. Ausdehnung
47.5m
Fahrbahnbreite
4.2km
Streckenlänge
60km/h
Geschwindigkeit

Herausforderung

Die Hongtang-Brücke überquert den Südkanal des Min-Flusses in Fuzhou. Als wichtige Autobahnbrücke an der Nationalstraße 316, mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 60 km/h und einer Fahrbahnbreite von 47,5 m, ist die Überwachung der thermischen Ausdehnung an Dehnfugen entscheidend für die Bewertung der strukturellen Integrität und die Wartungsplanung.

Lösung

Anwendung fortschrittlicher Phasenentfaltung kombiniert mit der gemischten Gesamtmethode der kleinsten Quadrate für präzise InSAR-Verformungsüberwachung von Dehnfugen. Dieser Ansatz ermöglicht die Erkennung subtiler thermischer Ausdehnungsmuster, die herkömmliche Überwachungsmethoden nicht erfassen können.

Ergebnis

Erfolgreiche Identifizierung der thermischen Ausdehnungseigenschaften an Dehnfugen mit einem maximalen Wärmeausdehnungskoeffizienten von 0,6 mm/°C. Die Überwachung unterschied klar zwischen Ausdehnungsverformung (blau) und Kontraktionsverformung (grün) und lieferte umsetzbare Wartungserkenntnisse.

Wissenschaftliche Ergebnisse

InSAR-Wärmeausdehnungsüberwachungskarte der Hongtang-Brücke

Abbildung 1: Wärmeausdehnungskoeffizientenkarte. Maximaler Wärmeausdehnungskoeffizient: 0,6 mm/°C.

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