Nanjing, Jiangsu, China
Die Nanjing Dashengguan-Brücke ist eine Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnbrücke über den Jangtse. Als eines der Schlüsselprojekte der Hochgeschwindigkeitsstrecke Peking-Shanghai wurde sie zur weltweit ersten sechsgleisigen Eisenbahnbrücke, der Hochgeschwindigkeitsbrücke mit der größten Spannweite und der höchsten Entwurfslast. Weitspannige Stahlkonstruktionen sind hochempfindlich gegenüber thermischer Ausdehnung, was eine präzise Trennung von thermischem Rauschen und struktureller Verformung erfordert.
Anwendung der Phasenentfaltungs-Netzwerkoptimierung von DeepInSAR zur Isolierung von thermischem Rauschen und struktureller Verformung. Unser SAR-Interferometrie-System für die Infrastruktur-Verformungsüberwachung nutzt redundante Beobachtungen zur Optimierung von Phasenentfaltungsnetzwerken und erreicht eine beispiellose Genauigkeit bei der Brückenverformungsverfolgung.
Sub-Millimeter-Korrelation mit bodengestützten GNSS-Sensoren über einen 3-jährigen Überwachungszeitraum erreicht. Erfolgreiche Kartierung der Verformungsraten und thermischen Ausdehnungskoeffizienten über alle Brückensegmente, mit Validierung der Verformungszeitreihen anhand von Temperaturaufzeichnungen.
Abbildung 1: Oben: Verformungsratenkarte (A) und Wärmeausdehnungskoeffizientenkarte (B). Unten: Zeitreihen an Überwachungspunkten P1-P6. Maximale Wärmeausdehnung: 0,82 mm/°C bei P3.
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